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        南昌東站三套落選方案PK“霞鶩騰飛”,到底輸在哪?

        發布時間:2020-04-15      閱讀量:18575次     

        4月9日晚,南昌東站國際設計競賽結果出爐,四套方案中“霞鶩騰飛”勝出,這套主體建筑以花瓣(南昌市花金邊瑞香)為造型,猶如展翅翱翔的“霞鶩”,體現出新時代交通樞紐的活力,也象征著南昌的騰飛與發展。

        其實,競選中其他三套落選方案也相繼曝光,分別是:“星火燎原”、“八一軍魂”、“洪都新章”。從字面上,每套方案都緊扣南昌文化歷史主題,從審美的角度說,“霞鶩騰飛”應該是最優的。

        當然,設計方案畢竟是仁者見仁智者見智的,沒有絕對的好。下面,江西高樓迷獨家呈現三套落選方案PK“霞鶩騰飛”,解析方案思路和規劃理念,以饗讀者!

        落選方案一:“星火燎原”

        星火燎原規劃方案站房效果圖

        火炬、紅旗元素植入南昌東站站房設計中

        這套設計方案突出紅色革命主題,以火炬和紅旗為設計元素,寓意“星火相承,水韻洪都”的設計理念。因南昌是著名的革命英雄城市,被譽為軍旗升起的地方,南昌東站站房規劃呼應了南昌這一濃厚的革命底蘊,立面建筑造型中部猶如引領光明的火炬,再側層層起伏的橫向桿件造型又如迎風飄揚的旗幟,既彰顯氣勢恢宏的建筑形態,又寓意前赴后繼、堅忍不拔的革命精神。

        “星火燎原”規劃方案站前廣場全景效果圖

        火炬和紅旗的紅色元素也植入在候車廳里

        落選方案二:“八一軍魂”

        “八一軍魂”規劃方案站房效果圖

        “八一”大寫數字元素植入站房

        這套方案仍是突出紅色革命主題,以“八一南昌起義”為主要設計背景,在站房設計上突出“八”和“一”兩個中文大寫數字元素,力求在空間形態設計上呼應南昌起義的城市歷史文脈。整體造型上輕盈又極具漂浮感,利用現代設計手法與結構材質呼應歷史文脈,傳承文化瑰寶。

        “八一軍魂”規劃方案站前廣場全景效果圖

        城市客廳透視圖

        落選方案三:“洪都新章”

        “洪都新章”規劃方案站房日間效果圖

        站房引用南昌文化地標滕王閣的古風造型

        因南昌東站地處鄱陽湖邊緣,昌景黃高鐵又穿越鄱陽湖而過,且體現南昌文化地標滕王閣的元素,這套方案主打生態和文化牌,以“生態門戶,洪都新章”的設計理念,站房門字造型強化了南昌東站城市門戶形象,結合站前生態景觀打造綠色生態門戶。此外,站房流暢的屋頂兩端微微向上升起,飛檐翹角的造型結合站區規劃形成了落霞秋水、孤鶩齊飛之勢,書寫南昌城市新的建筑篇章。

        “洪都新章”規劃方案站前廣場夜間效果圖

        站區規劃中,綠植必不可少,還加入水的元素

        勝出方案:“霞鶩騰飛”

        “霞鶩騰飛”方案站房西立面視角

        站房造型由一系列動感十足的連續拱形有機組合而成,方案采用獨特的模塊化單元體,讓結構與空間實現完美統一,結構即空間,模塊化的建筑方式經濟高效。主體形象猶如飛騰的羽翼極具動感,建筑主體以花瓣為造型,比擬南昌市花金邊瑞香,有淡雅脫俗的氣韻。室內空間猶如花瓣包裹的大廳,開敞而又明亮。

        城市客廳透視圖

        引入建筑內部的景觀帶

        作為城市空間與站房空間的連接節點,一個三層通高的中庭空間(城市客廳),聚合了豐富的城市生活和便利的交通換乘,成為人流集散中心。城市景觀帶軸線從新區一直延伸到城市客廳,并跨過車道被引入建筑內部,優化了車站與城市功能區的連接。站前空間以商業、文化設施及復合功能為主。中央生態公園西側端口處設置兩處地標建筑。

        主入口透視圖

        設計采用高架站房形式,旅客在高架候車區直接進站上車,既提高了旅客搭乘效率,又可對站房規模進行壓縮,節約用地,增大了廣場空間。綜合規劃各種換乘交通站場和交通流線,體現綜合交通樞紐的流暢便捷。

        南昌東站

        “霞鶩騰飛”方案站西廣場視角

        昌景黃高鐵沿線部分車站陸續公布效果圖,南昌東站作為該線路中最為重要的車站,其總面積為10萬m2,站場總規模為8臺16線(含正線),最高聚集人數為5000人,另有10萬m2鐵路綜合開發位于車站西廣場南北兩側。劃形成“一核兩心,一軸多廊、多片區“的整體結構。城市發展主軸由西向東串聯了生態公園,站西廣場、站房、站東廣場。多條城市生態景觀綠廊將綜合交通樞紐區、主軸兩側的綜合服務片區、以及外側的創意辦公片區整合在一起。

        南昌東站新區

        正在建設崛起中的南昌東站新區規劃圖

        一直以來,南昌經濟發展偏重往西或南北延伸,這主要是東部毗鄰鄱陽湖,湖泊水系眾多,可拓展空間極為有限。而南昌昌東片區一直被忽視,且以工業區及城鄉結合部為主,城市發展滯后。

        南昌東站及新區的建設,將極大提高南昌城東片區城鎮化水平,使整個昌東郊區全面融入主城區。未來,以老城區和紅谷新區為兩大中心,南昌西站與南昌東站片區為城市兩翼,城市空間得到拓展,產業發展和布局更加合理。其次,南昌東站及新區建設將使高鐵站周邊形成巨大的資源要素聚集效應。南昌可培育自身的旅游服務和集散職能,以服務組織環鄱陽湖城市群。

        三套落選方案與勝出方案均體現了南昌地域特色,盡管方案已蓋棺定論,歡迎大家留言對落選方案進行評論,你心目中更喜歡哪個?

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