各有關單位:
當前,全球汽車產業加速向智能化、場景化、體驗化方向演進。智能座艙作為重構人車關系的核心載體與品牌差異化關鍵領域,正從被動交互向主動感知、自適應服務升級,從單一出行空間向移動生活、智能辦公、情感陪伴等多場景延伸。AI智能體、XR沉浸交互、多模態融合等前沿技術快速落地,行業對座艙創新方案的需求日益迫切。
與此同時,產業端創意供給與市場實際需求存在明顯脫節,整車及供應鏈企業亟需外部跨界創意支撐前瞻研發,但存在內部創新趨同、優質創意獲取困難的問題;高校及獨立設計師擁有大量鮮活構想,卻缺乏工程視角與產業對接渠道,導致創意難以有效轉化。
為打通創意到產業的全鏈路,匯聚高校、企業、設計團隊等多方創新力量,為智能座艙產業前瞻設計、靈感儲備與高質量發展持續注入創新動能。中國汽車工程學會將舉辦“2026中國汽車工程學會科技創新大賽——智能座艙OPC創意設計賽”,并將于2026國際汽車智能座艙大會期間公布賽事結果。現面向全國征集參賽方案,有關事項通知如下:
一、賽事概況
1.1賽事主題
智艙·原點——汽車智能座艙OPC創意設計大賽
1.2賽事定位
以“以賽聚才、以賽促創”為核心理念,借鑒OPC輕量化創新單元辦賽模式,搭建高校-企業-獨立設計師三方創意匯聚平臺,堅持多元創意輸入、產業參考導向,為汽車智能座艙行業輸出前瞻設計靈感與具備產業參考價值的創意方案。
本賽事所指的OPC,具備小團隊、強創意、快迭代、可落地、AI賦能五大核心特征,不拘泥于法律意義上的一人公司,凡高校師生、企業員工、自由設計師組成的2–5人創新協作團隊,均納入本次賽事OPC參賽主體范疇。
1.3組織架構
主辦單位:
中國汽車工程學會
協辦單位:
中國汽車工程學會長三角科技交流中心
中國汽車工程學會汽車智能座艙分會
中國汽車工程學會汽車設計分會
中國汽車工程學會人工智能分會
先導(蘇州)數字產業投資有限公司
1.4規則委員會
人員配置:設主任委員1名,由行業資深高級專家擔任;委員3~5名,從整車企業、頭部Tier1、高等院校、科研院及行業標準化機構中,遴選具備賽事規則編制、產業技術評審經驗的專家組成。
核心權責:全權負責本屆賽事評審細則編制修訂、賽項定義釋義、參賽主題規則答疑、評審爭議復核、評分標準動態校準,協同評審委員會落實規則執行,依規處理評審相關異議并出具裁定意見。
1.5評審委員會
評委設置:設主席1名,由中國汽車工程學會相關領導專家擔任;設評審委員5-7名,由整車主機廠、汽車Tier1頭部企業、高等院校及專業設計院所等領域權威專家、技術與業務負責人共同組成。
評審原則:公平公正、誠信為本、創意引領、體驗導向
二、參賽對象與報名要求
2.1參賽對象
高校組:全國高校中車輛工程、工業設計、產品設計、數字媒體藝術、人機交互方向、電子信息、人工智能、計算機科學、心理學等工科、設計、藝術及交叉學科的在讀本、碩、博團隊。(每隊2-5人,含1名指導教師)。
企業組:整車廠、零部件供應商、座艙相關科技企業在職研發/設計團隊(每隊2-5人)。
獨立設計師組:汽車設計、智能交互、空間設計領域的獨立設計師/自由工作室,支持個人參賽。
2.2參賽賽道
交互體驗賽道:AIAgent、多模態、預判式交互、主動感知等;
空間形態賽道:CMF、光顯、座椅、駕艙布局、空間體驗等;
生態融合賽道:車-家-辦公跨端、XR沉浸體驗、生態協同等;
備注:上述三大賽道僅為參賽選題分類,不單獨分賽道評審,所有賽道作品采用統一評審維度與標準,同臺集中評審、統一遴選晉級名額。
三、報名與作品提交
3.1時間安排
報名與作品征集:2026年6月2日—7月30日24:00前
初篩與初賽評審:7月31日—8月5日
半決賽(上海):8月9日
創意深化與虛擬展示制作:8月10日—9月5日(畫面展示制作由主辦方負責)
總決賽(蘇州):9月6日
3.2作品提交要求
(1)提交原則
統一必選基礎材料+賽道可選增強材料,保障評審公平與產業轉化效率。
(2)必選基礎材料(所有參賽團隊必須提交)
創意方案PPT(8–12頁,PDF)
封面、用戶痛點、場景定義、創意核心、方案設計、技術路徑、可行性、行業參考價值、設計總結等
設計說明文檔(1–2頁,PDF)
核心成果主視覺圖(1-3張,豎版,300dpi以上)
(3)賽道可選增強材料(加分項)
交互賽道:交互流程圖、信息架構、原型演示等
空間賽道:效果圖、CMF、布局圖、渲染圖等
生態賽道:系統架構、跨端鏈路、XR場景圖等
通用:1分鐘創意視頻、3D模型、Demo等
(4)文件規范
命名規則:組別-賽道-作品名稱-團隊名稱
文檔格式:統一提交PDF格式
圖片要求:JPG/PNG格式,單張分辨率300dpi以上,單張文件≤20MB
視頻要求:采用16:9標準橫版畫幅,分辨率最低1080P、推薦4K;格式為MP4,時長≤60秒,文件大小≤1G
提交要求:全部參賽材料打包為單個ZIP壓縮包,嚴格按照命名規則提交,不接受分多包、分多次拆分上傳
3.3報名流程
(1)按要求準備報名信息及全套作品材料
(2)發送至賽事指定郵箱:zgqcgcds@163.com
(3)郵件主題、壓縮包附件命名嚴格遵循:組別-賽道-作品名稱-團隊名稱
(4)郵件正文注明:團隊負責人姓名、聯系電話、郵箱
(5)組委會查收并回復確認,即視為提交完成。
四、評審細則
4.1評審維度與權重(總分100分,百分制加權打分)
4.2評審流程
(1)初篩:形式審查+初審
(2)復篩:完整創意方案評審→確定半決賽名單(20支)
(3)半決賽:線下路演→確定總決賽名單(10支)
(4)總決賽:ICIC2026同期路演+虛擬展示→ICIC2026全體大會現場進行榮譽認定
4.3評審規則
全程匿名評審,組委會統一對作品材料進行姓名、院校、企業、導師信息脫敏處理;
采用專家獨立打分,去掉最高分、最低分后取平均分,按加權總分排序;
嚴禁抄襲、剽竊、代做、一稿多投,AIGC內容未按規范標注、侵權違規作品直接取消參賽及入圍資格;
總決賽側重:創意完整度、虛擬展示呈現效果、場景體驗價值與產業參考價值。
五、激勵與認可體系
5.1總決賽團隊激勵
第一名(1支):激勵金稅前20000元,優先獲得整車企業資源對接機會,核心成員納入行業人才推薦通道;
第二名(2支):激勵金稅前10000元,優先獲得整車企業資源對接機會,核心成員納入行業人才推薦通道;
第三名(3支):激勵金稅前5000元;
總決賽其余入圍團隊(4支):頒發十強入圍榮譽證書。
5.2成果與人才激勵
15+項優秀創意入選2026智能座艙OPC創意成果庫(含半決賽團隊),推薦至整車廠/供應鏈企業;
所有晉級總決賽團隊均獲對應賽事榮譽認定;
高校組設優秀指導教師證書。
六、知識產權與成果轉化
6.1原創與AIGC規范
參賽作品須為原創設計,嚴禁抄襲、剽竊、盜用第三方知識產權,一經查實立即取消資格、收回相關榮譽及激勵。
本賽事允許參賽團隊使用AI產品作為創意輔助工具,須遵循以下規范:
(1)人類主導原則:AI僅作為創意與效率工具使用,方案核心創意、場景定義、交互邏輯、整體架構必須由參賽團隊獨立構思完成,體現人類原創智力勞動。
(2)透明標注原則:凡使用AI生成圖像、文本、視頻、模型等內容,須在設計說明文檔中明確標注所用工具名稱、使用用途、人工二次優化與創作過程。
(3)創意整合原則:AI生成單一素材須經人工改編、整合、迭代優化后,形成完整原創參賽方案,不得直接套用純AI生成成品參賽。可利用多款AI產品組合生成設計作品參賽。
(4)權屬界定原則:參賽作品整體知識產權歸創作團隊所有;AI生成局部內容權屬,按實際創造性投入依法界定,賽事方不做額外權利承諾。
6.2賽事方權利
賽事主辦方擁有參賽作品公益展示、賽事宣傳、成果匯編、存檔的非商業使用權,不另付稿酬;不得將參賽創意直接授權、轉授、商用復用,如需商業合作,由供需雙方直接對接。
6.3產業對接與轉化機制
賽事搭建創意與產業對接通道,僅做資源引薦與平臺搭橋;如有產業化落地、商業合作意向,由參賽團隊與需求企業另行簽署協議,賽事方提供對接服務但不介入具體商業條款與權責約定。
七、賽事須知
(1)參賽報名及作品提交,即視為完全認可并自愿遵守本賽事全部章程與規則;
(2)所有提交作品材料不予退還,組委會對未公開作品嚴格保密;
(3)嚴禁涉密方案參賽,在職企業人員不得提交本單位未公開技術、設計機密內容,違者取消資格并自行承擔泄密責任;
(4)嚴禁代做、外掛、買賣作品、跨賽事一稿多投,違規者取消賽事資格;
(5)組委會可根據實際報名數量、評審進度,在保持規則公平前提下微調賽事流程。
八、聯系方式
組委會郵箱:zgqcgcds@163.com
聯系方式:王老師18015389215(微信同號)
附件一:2026中國汽車工程學會科技創新大賽——智能座艙OPC創意設計賽-參賽報名表.docx


