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        競賽通知|關于舉辦2026遼寧省大學生“創新杯”未來飛行器設計大賽(校賽)的通知

        發布時間:2026-05-09      截稿時間:2026-05-30      閱讀量:224次     
          為進一步提升大學生航空科技知識、推進航空文化建設,引導大學生熱愛航空并投身航空強國建設的偉大實踐中,為航空各領域儲備、選拔和輸送更多優秀人才,根據大賽要求和工作部署,現對有關事項通知如下:
          一、大賽目的
          設計一款可重復使用的空天飛機,能夠從地面起飛,穿越大氣層進入太空,完成任務后重返大氣層并著陸,可執行亞軌道任務或軌道任務。方案需以重復使用為核心特征,重點突破總體設計技術、寬速域氣動布局、組合循環/多模動力、跨大氣層飛行控制、極端熱環境防護及快速維護與周轉等關鍵技術。參賽者可自由選擇任務類型(亞軌道/軌道)、構型方式(單級/多級)、動力類型(組合循環發動機/其他創新動力)等,自主論證所選技術路徑的合理性與可行性。
          二、組織單位
          主辦單位:創新創業學院
          承辦單位:航空宇航學院
          三、賽事安排
          (一)參賽方式及要求
          1.大賽組別
          大賽分總體設計專業賽項、總體設計業余賽項、產業基礎設計賽項、VR/AR設計賽項四個賽項進行比賽,其中產業基礎設計賽項、VR/AR設計賽項不受大賽主題限制。
          (1)總體設計專業賽項參賽選手為從事飛行器設計的專業技術人員及飛行器設計相關專業大三以上學生。
          (2)總體設計業余賽項、產業基礎設計賽項、VR/AR設計賽項選手為航空愛好者、在校本(專)科學生和研究生。
          2.參賽方式
          以個人或團隊形式參賽均可,其中以團隊形式參賽,總體設計專業賽項人數不超10人,產業基礎設計賽項、VR/AR設計賽項人數不超6人,總體設計業余賽項人數不超4人,每個參賽隊伍可以有1-2名指導教師。鼓勵以團隊形式參賽和跨校組隊。總體設計專業賽項、總體設計業余賽項一、二、三等獎獲獎作品將推送至“創新杯”第十二屆全國未來飛行器設計大賽。
          3.作品提交方式
          (1)全日制本(專)科學生和研究生參賽隊伍請按照要求填寫參賽表(附件),在沈陽航空航天大學創新創業教育學院科技競賽管理系統和遼寧省大學生創新創業管理共享平臺上同步注冊報名并提交作品文件壓縮包(作品文件包命名方式:賽項+單位全稱+第一作者姓名+作品名稱),平臺提交截止時間為5月30日。
          沈陽航空航天大學創新創業教育學院科技競賽管理系統:
          https://cxcy.upln.cn/match/details?comId=11d3363d6305f4e8689fc8a4810609c3 http://cxcy.upln.cn
          遼寧省大學生創新創業管理共享平臺:
          http://cxcy.upln.cn
          (2)獲取和提交文件方式:微信公眾號飛行派,回復“創新杯”獲取大賽通知和提交文件模板。
          4.參賽作品不退稿。
          5.參賽不收取任何費用。
          6.截稿期:2026年5月30日,以作品接收時間為準。
          (二)作品技術要求
          1.應用場景和需求目標
          須論證所設計空天飛機在以下至少一個應用場景中的獨特價值與前景:
          (1)空間科學實驗:論證其作為“低成本空天實驗室”,為材料科學、生命科學、高超聲速技術驗證等提供長時間、高質量、可回收、高頻次實驗服務的能力與成本優勢;
          (2)空間站人員物資往返:承擔空間站天地運輸、物資補給、緊急救援等任務,實現快速響應與常態運營;
          (3)太空旅游:論證其提供安全、舒適、震撼的太空旅游商業服務模式,核心是在提供乘客獨特體驗感的同時保證安全,而且應對乘客身體素質無特殊要求;
          (4)衛星快速部署與在軌服務:實現低成本、快速響應的衛星發射、回收、維修;
          (5)高速運輸:論證其實現“1小時全球抵達”的客運或貨運能力,分析其對現有時空距離的顛覆性影響、潛在市場及經濟性;
          (6)其他創新應用:自主提出并論證一個具有重大潛在價值的新應用方向,闡明其獨特需求與技術挑戰。
          2.外形設計
          外形方案需服務于核心任務,如運輸任務可選用高升阻比乘波體或升力體構型以優化高速滑翔性能;觀光任務需重點考慮大型觀景窗與客艙的融合;實驗平臺可側重高穩定性與載荷接口設計。需滿足全包線氣動要求,鼓勵為所選場景進行氣動與功能的一體化創新;需考慮再入階段的熱防護系統與機體的一體化設計,并具備必要的視覺科技感與美感。
          3.總體布局
          總體布局需服務于可重復使用和任務適應性。可以選擇單級或多級構型、垂直或水平起降模式,鼓勵創新新構型及起降方式。需明確描述動力系統、氣動布局、各級艙段、熱防護系統、能源系統及回收系統的布置。總體布局應清晰展示為適應所選任務而進行的特殊內部布置,如觀光客艙、實驗艙、武器艙或客貨運艙的集成方式。
          4.動力與能源系統
          描述動力與能源系統選型,如渦輪基組合循環推進系統、火箭基組合循環推進系統,如為多級系統構型,應分別描述其動力系統,鼓勵探索新的動力系統形式。重點論證其如何滿足從起降場起飛到加速至高超聲速,從地面到最大飛行高度的寬域工作需求,并著重描述模態轉換、重復使用維護性及與飛行器的一體化設計。
          5.熱防護與材料
          必須針對再入過程的熱環境,論證所采用的輕質、可重復使用熱防護系統的技術方案。同時,分析主體結構如何通過新材料與新工藝實現輕量化與高強度,以提升有效載荷系數。鼓勵能耐受再入高熱環境的高維護性熱防護方案。
          6.導航、制導與控制
          設計能夠滿足從地面起飛、大氣層飛行、太空航行到再入返回全過程需求的GNC系統。需解決在臨近空間可能出現的導航信號弱問題,論證復合導航方案。飛控系統應能應對寬速域飛行,并實現精確著陸。
          7.回收與重復使用
          必須詳細設計回收系統(如群傘減速+氣囊緩沖、動力減速著陸等),并論證其可靠性。核心是規劃飛行器回收后的快速檢測、維護與再次發射流程,給出再次出動時長,論證實現多次重復使用目標的技術途徑與管理方案。
          8.技術數據
          論證并給出關鍵總體技術數據:幾何尺寸(機長、翼展、機高等),重量參數(總重、干重、有效載荷能力等),動力系統參數(推力、比沖、工作模態等),設計重復使用次數目標,任務周期(從準備到再次準備)等。
          9.性能數據
          論證并分析核心性能指標:最大飛行高度、航程、速度,起降性能、起降場長,有效載荷能力,過載范圍,任務響應時間、再次出動準備時間,單次任務成本估算。
          10.安全性、經濟性與環保性分析
          安全性,分析各階段風險,特別是載人任務需設計應急逃逸系統;經濟性,進行全生命周期成本分析,估算單次發射邊際成本,并與傳統方式對比,論證其商業可行性;環保性,分析推進劑、聲爆等環境影響。
          11.其他要求
          設計方案應具備在未來15-20年內實現的工程可行性。可借鑒國內外最新實踐,在應用場景、總體構型、動力系統、起降方式、任務靈活性上進行創新。
          (三)作品提交要求
          1.總體設計專業賽項、總體設計業余賽項
          (1)作品由設計圖和文字報告兩部分構成。
          設計圖為彩色,包含飛行器的外型效果圖、三視圖、機內布局圖等,總體設計專業賽項需提供設計工程圖;總體設計業余賽項提供簡要圖片即可。
          文字報告方面,總體設計專業賽項應當經過充分的論證分析,對于采用的新技術,要有可行性分析,并標注參考文獻,文字報告字數不超過6000字;總體設計業余賽項相關數據可以根據定性分析給出,文字報告字數不超過4000字。可以制作視頻以提高展示效果。
          (2)只需提供作品電子版。文字報告為word格式,設計圖為jpg格式,規格統一為A3或B3紙。
          (3)提交的設計圖和文字報告中均不得出現作者的個人相關信息,否則視作品無效。
          (4)作品在設計過程中,如果借助生成式人工智能技術,需人工核實其合理性,全面如實聲明使用情況,并對相關內容進行標注。
          (5)請填寫參賽表(附件),第一作者簽字掃描后與作品電子版同時報送。
          2.產業基礎設計賽項
          (1)產業基礎設計賽項應當對面向航空產業基礎的航空先進材料與工藝、航空復合材料設計與分析、航空先進制造技術、整機涂裝與設計、飛機結構檢測與維修、航線運營與調控、機場運營與保障、航空產業經濟與管理、后備人才培養等開展大飛機產業基礎設計和分析工作,文字報告字數不超過4000字。
          (2)只需提供作品電子版。文字報告為word格式,設計圖為jpg格式,規格統一為A3或B3紙。
          (3)提交的設計圖和文字報告中均不得出現作者的個人相關信息,否則視作品無效。
          (4)作品在設計過程中,如果借助生成式人工智能技術,需人工核實其合理性,全面如實聲明使用情況,并對相關內容進行標注。
          (5)請填寫參賽表(附件),第一作者簽字掃描后與作品電子版同時報送。
          3.VR/AR設計賽項
          (1)作品由工程文件、發布包、展示視頻和文字報告四部分構成。文件發布包要求發布為PC平臺或HTC Vive平臺或華為VR Glass平臺。展示視頻要求影像清晰,能夠展示虛擬現實/增強現實設計和開發的全部內容(包含交互、動畫、仿真等),作品的開發工具建議使用Unity 3D軟件。文字報告應當經過充分的論證分析,對于采用的新技術,要有可行性分析,字數不超過6000字。
          (2)只需提供作品電子版。文字報告為word格式,展示視頻為mp4格式。
          (3)提交的展示視頻和文字報告中均不得出現作者的個人相關信息,否則視作品無效。
          (4)作品在設計過程中,如果借助生成式人工智能技術,需人工核實其合理性,全面如實聲明使用情況,并對相關內容進行標注。
          (5)請填寫參賽表(附件),第一作者簽字掃描后與作品電子版同時報送。
          (四)評分標準
          總體設計專業賽項要突出設計的科學性,鼓勵提高可行性,要在未來15-20年可實現。評分標準為總分100分,其中創新性30分、科學性與可行性50分、表現形式20分。
          鼓勵總體設計業余賽項利用所學知識,充分發揮想象力進行空天飛機設計,評分標準為總分100分,其中創新性40分、科學性與可行性30分、表現形式30分。
          產業基礎設計賽項要對航空相關產業發展趨勢和關鍵技術研究現狀做系統分析和論述。VR/AR設計賽項要搭建虛擬現實場景,對航空產業發展和驗證有支撐作用。評分標準為總分100分,其中創新性40分、科學性與可行性30分、表現形式30分。
          (五)工作節點
          4月,大賽宣傳啟動;
          4月-5月,參賽作品設計;
          5月30日前,完成省賽報名及作品提交;
          6月5日前,進行作品審查和作品評審;
          6月10日前,舉行校賽決賽。
          (六)特別聲明
          參賽作品不得涉及任何國家秘密及敏感信息。
          參賽者報名參加本次大賽,即視為同意將其提交作品的復制權、發行權、展覽權、匯編權、信息網絡傳播權等出版宣傳所需的相關權利授予主辦方使用。主辦方有權對獲獎作品進行出版、宣傳、發行及展覽等,無需另行支付費用。參賽者仍享有作品完整著作權,可自行使用。
          參賽作品必須為原創作品,嚴禁抄襲、拷貝他人作品。一經發現,組委會有權取消其參賽資格。
          本文件涉及條款的最終解釋權,歸遼寧省大學生“創新杯”未來飛行器設計大賽(校賽)組委會所有。
          四、獎勵機制
          大賽獎項根據總體設計專業賽項、總體設計業余賽項、產業基礎設計賽項、VR/AR設計賽項,按照一等獎20%、二等獎25%、三等獎30%設置(一、二、三等獎獲獎作品將推送省賽)。大賽官方微信公眾平臺“飛行派”將進行競賽信息發布。
          五、聯系方式
          咨詢官群:1077326059(QQ群)
          聯系人:齊紀
          通訊地址:遼寧省沈陽市沈北新區道義南大街37號3信箱
          郵政編碼:110136
          官方郵箱:SH2026CXB@163.com
          大賽官方微信:飛行派、飛機庫

           投訴電話:(024)89723479

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